Экономика

По сообщению ИРНА, в провинции Хузестан завершается строительство трансиранского шоссе, которое по кратчайшему маршруту соединит побережье Каспийского моря на севере и Персидского залива на юге страны. Это шоссе проходит по маршруту Чалус – Тегеран – Арак – Эндимешк – Ахваз – порт Бендер-Хомейни. Последний участок этого шоссе между Ахвазом, административным центром провинции Хузестан, и Бендер-Хомейни, крупнейшим морским торговым портом Ирана, получил название “Халидже-Фарс”. Строительство этого шоссе началось в 2003 г. и ведётся при участии частных инвесторов.

Член учёного совета Научно-исследовательского центра фиников и теплолюбивых фруктов Хосейн Парман сообщил ИРНА, что в настоящее время в южных районах Ирана, специализирующихся на производстве фиников, создаётся сеть предприятий по их переработке. К настоящему времени в стране имеются следующие

Секретарь Совета газового оборудования и бытовой техники Ирана Хабиболла Ансари в интервью агентству ИСНА заявил, что бытовая техника не представлена должным образом в ненефтяном экспорте Ирана.

По сообщению агентства ИРИБ, 19 декабря в Тегеране проводится первый семинар по вопросам сотрудничества между Ираном и Россией в области производства автомобилей и автозапасных частей.

Министр торговли Ирана Масуд Мирказеми, прибывший в Анкару для участия в третьем заседании ирано-турецкой совместной торговой комиссии, в эксклюзивном интервью корреспонденту ИРИБ заявил, что растущий объем внешнеторговых отношений Ирана свидетельствует о безрезультатности усилий некоторых стран по введению санкций в отношении Ирана.