Вице-президент Ирана Мохаммад Реза Ареф заявил, что Ормузский пролив принадлежит Ирану, подчеркнув, что «мы не отдадим его ни за что».
В четверг Ареф подтвердил, что Иран «никогда не отдаст» Ормузский пролив, назвав этот стратегический водный путь «собственностью» Ирана. Тегеран принял меры для обеспечения прохода китайских судов через узкий пролив в соответствии с иранскими протоколами.
«Мы не отдадим Ормузский пролив ни за что», — сказал он, подчеркнув, что «Ормузский пролив в первую очередь принадлежит нам».
Стратегический водный путь «всегда был нашей собственностью, хотя какое-то время мы не использовали должным образом то, что нам принадлежало», — добавил вице-президент.
После неспровоцированной американо-израильской агрессии Иран закрыл Ормузский пролив для своих врагов и их союзников.
В прошлом месяце иранские власти ввели более строгий контроль после того, как президент США Дональд Трамп объявил о блокаде иранских судов и портов.
Тегеран заявляет, что эти меры нарушают условия соглашения о прекращении огня, заключенного при посредничестве Пакистана, которое вступило в силу 8 апреля и позднее было продлено Вашингтоном в одностороннем порядке.
Исламская Республика настаивает на том, что не откроет Ормузский пролив, через который проходит пятая часть мировых поставок нефти и газа, до тех пор, пока не будет снята незаконная блокада и не прекратится война.
В четверг иранские СМИ сообщили, что были приняты меры для облегчения прохода китайских судов через Ормузский пролив, что свидетельствует о тесных связях и стратегическом партнёрстве между Тегераном и Пекином после консультаций между министром иностранных дел Китая и послом КНР в Иране.
Информационное агентство Tasnim сообщило, что в итоге было достигнуто соглашение о том, что нескольким китайским судам, запрошенным Пекином, будет разрешен проход через пролив после того, как стороны пришли к взаимопониманию по поводу протоколов управления проливом. Отмечается, что транзит начался в среду вечером.
По мнению экспертов, этот шаг, основанный на внутренних протоколах Ирана, предотвратит любую политическую эксплуатацию пролива для оказания внешнего давления и укрепит позиции Тегерана как ответственного распорядителя этого жизненно важного водного пути.
Агрессивная война против Ирана вызвала широкую критику в США, поскольку американцы продолжают страдать от роста цен на энергоносители, вызванного тем, что Иран контролирует морские пути в Персидском заливе.
В четверг иранские СМИ сообщили, что были приняты меры для облегчения прохода китайских судов через Ормузский пролив. Это свидетельствует о тесных связях и стратегическом партнёрстве между Тегераном и Пекином, сложившихся после консультаций между министром иностранных дел Китая и послом Китая в Иране.
Информационное агентство Tasnim сообщило, что нескольким китайским судам, запрошенным Пекином, будет разрешен проход после того, как стороны придут к соглашению по поводу протоколов управления Ормузским проливом. Транзит начнется в среду вечером.
По мнению экспертов, этот шаг, основанный на внутренних протоколах Ирана, предотвратит политическую эксплуатацию пролива и укрепит позиции Тегерана как ответственного распорядителя водных ресурсов.
Агрессивная война против Ирана вызвала широкую критику в США, поскольку американцы продолжают страдать от роста цен на энергоносители, вызванного жестким контролем Ирана над судоходными путями в Персидском заливе.
Ширина Ормузского пролива в самом узком месте составляет 21 морскую милю. Согласно Конвенции ООН по морскому праву, которую Иран подписал, но не ратифицировал, прибрежные государства могут претендовать на территориальные воды, простирающиеся на 12 морских миль от их берегов.
Это создает математическую реальность, с которой не спорит ни одна из сторон. Пролив достаточно узок, поэтому территориальные воды Ирана и Омана пересекаются или соприкасаются, не оставляя открытого морского коридора, по которому можно было бы однозначно гарантировать международный транзит.
Американо-израильская война с терроризмом побудила Иран наконец отказаться от давних дипломатических колебаний и исторического нежелания отстаивать свои права на Ормузский пролив и в полной мере воспользоваться суверенными полномочиями в соответствии с положением международного права о 12-мильных территориальных водах для управления, регулирования и контроля судоходства через пролив.

Комментарии
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарий