Войска США и Великобритании начали новую волну ударов по Йемену

США и Великобритания нанесли новые удары по позициям в Йемене против йеменских военных, которые наносят удары по интересам Израиля в Красном море в знак солидарности с палестинцами в секторе Газа.

Официальное йеменское информационное агентство Саба со ссылкой на источник в безопасности, говоривший на условиях анонимности, сообщило, что три воздушных нападения были направлены на восточный фланг северо-западного города Саада, который расположен примерно в 540 километрах (336 милях) к северу от столицы Саны, рано во вторник.

О возможных жертвах и масштабах нанесенного ущерба срочных сообщений не поступало.

Это произошло всего через несколько часов после того, как военные самолеты США и Великобритании нанесли удар по двум целям в районе Аль-Катиб стратегической западной провинции Худайда, при этом не было оперативных сообщений о жертвах и ущербе.

Соединенные Штаты и Великобритания нанесли удары по Йемену после того, как администрация Байдена и ее союзники предложили режиму Тель-Авива безоговорочную поддержку и заявили, что йеменские силы несут последствия своих атак на принадлежащие Израилю корабли или торговые суда, направляющиеся на оккупированные территории. 

Йеменцы заявили о своей открытой поддержке борьбы Палестины против израильской оккупации с тех пор, как 7 октября режим начал разрушительную войну в Газе после того, как движения палестинского сопротивления на этой территории осуществили внезапную ответную атаку, получившую название  «Буря Аль-Аксы», против оккупирующего образования.

Вооруженные силы Йемена заявили, что не прекратят свои атаки до тех пор, пока не прекратятся непрекращающиеся наземные и воздушные наступления Израиля в секторе Газа, в результате которых погибло по меньшей мере 27 478 человек и было ранено еще 66 835 человек. 

Лидер движения Сопротивления «Ансарулла» Абдул-Малик аль-Хуси заявил, что для него «большая честь и благословение — напрямую противостоять Америке».

Нападения вынудили некоторые крупнейшие в мире судоходные и нефтяные компании приостановить транзит по одному из самых важных морских торговых маршрутов в мире. Вместо этого танкеры увеличивают протяженность международных морских маршрутов на тысячи миль, плывя вокруг африканского континента, а не проходя через Суэцкий канал.