15 июля 2008
По сообщению ИРНА, 13 июля т.г. делегация представителей СМИ Ирана посетила Бендер-Аббасский НПЗ и ознакомилась с новыми объектами его развития. В тот же день состоялась встреча журналистов с исполнительным директором нефтеперерабатывающей компании Бендер-Аббаса Али-Резой Амином, который рассказал об итогах и перспективах развития этого нефтеперерабатывающего завода. По его словам, в результате ввода в эксплуатацию новых объектов развития Бендер-Аббасского НПЗ его мощность выросла с 232 до 320 тыс. баррелей в сутки. При этом объём потребления сырья вырос только на 18%. Стоимость этого проекта составила 17 740 тыс. евро и 207,1 млрд. риалов (около 22,6 млн. долл. США). Главным подрядчиком проекта была Иранская национальная инженерно-строительная нефтяная компания, которая имеет большой опыт проектирования и строительства нефтяных объектов. В результате осуществления этого проекта объём производства отдельных видов нефтепродуктов также значительно вырос. Так, например, по сравнению с прошлым 1386 иранским годом (21.03.07 – 19.03.08), в этом 1387 г. (20.03.08 – 20.03.09) проектная мощность завода по производству печного топлива выросла с 16 179 до 18 250 тыс. л, дизельного топлива (“газойля”)- с 11 400 до 14 500 тыс. л, моторного бензина – с 9 736 до 10 500 тыс. л, а сжиженного газа – с 981 до 1 130 тыс. л. Амин также напомнил, что транспортная система этого завода традиционно обеспечивает импорт бензина в Иран. По его словам, только за 1 год объём импорта сократился с 22 до 10,5 млн. л в сутки. Одной из причин сокращения импорта бензина является увеличение его производства на иранских нефтеперерабатывающих заводах. Так недавно на заводе в Бендер-Аббасе началось осуществление нового проекта увеличения производства бензина, предусматривающего увеличение объёма производства с 10 до 14,5 млн. л в сутки. Другим перспективным проектом является увеличение объёмов экспорта и импорта нефтепродуктов через транспортную систему завода. По мнению Амини, этот проект может быть осуществлён только после устранения технических проблем на причалах порта Шахид Раджаи, металлургического завода, трубопроводной системы перекачки нефтепродуктов на суда и в нефтехранилища, насосных станциях и в системе замеров. Решение этой задачи осложняется тем, что проекты развития завода предусматривают поставки дополнительного сырья на завод с нефтяных месторождений о. Кешм. В результате, эта задача может быть решена только в комплексе в ближайшие годы. Ещё одним важным проектом является завершение строительства 11 хранилищ ГСМ общим объёмом 1 275 тыс. баррелей. Эти хранилища предназначены для хранения 400 тыс. баррелей реактивного топлива (авиационного керосина – п.п.), 500 тыс. баррелей печного топлива (мазута –п.п.) и 375 тыс. баррелей бензина. Сейчас после ввода в эксплуатацию новых мощных объектов доля Бендер-Аббасского НПЗ в общем объёме переработки нефти страны выросла с 16,5% до 18,7%. При этом доля производства сжиженного газа выросла с 12,3 до 13,9%, моторного бензина – с 22,3 до 22,9%, дизельного топлива – с 14 до 17,1% и мазута – с 2,22 до 24,3%. В ближайшее время акции Бендер-Абасского НПЗ будут представлены на Тегеранской фондовой бирже. До этого на бирже были представлены акции двух других нефтеперерабатывающих заводов.
Источник:
Iran news
Поделиться:
Комментарии
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарий