12 августа 2005
Самолет АН 140-100, являющийся первым серийным самолетом, построенным в России на Самарском авиазаводе "Авиакор", успешно провел тестовый полет: он провел в воздухе порядка 20 минут, в ходе которых были опробованы основные режимы работы самолета. Более длительных испытаний самолета не требуется, так как они были проведены еще в конце 1990-х годов, когда серийное производство самолетов этого типа осваивал Харьковский авиазавод, сообщает РБК. Самолет уже раскрашен в корпоративные цвета авиакомпании "Якутия" и будет передан ей до конца текущего года. Турбовинтовой региональный пассажирский самолет Ан-140 предназначен для перевозки 52 человек на дальность 2420 км. Самолет совершил первый полет в 1997г. К настоящему времени производство Ан-140 освоено Харьковским государственным производственным предприятием и компанией HESA в Иране. Изготовлено 14 самолетов. Ан-140 выполняют пассажирские перевозки на Украине, Азербайджане и Иране. Первый серийный Ан-140 вышел на регулярные линии в 2002 г. Сегодня одиннадцать самолетов этого типа выполняют регулярные и чартерные рейсы под флагами авиакомпаний трех государств: 'Аэромост-Харьков', 'Ильич-Авиа' и 'Мотор-Сич' (Украина), 'АЗАЛ' (Азербайджан) и Safiran (Иран), сообщает AVIA.RU. С 2004 года на авиазаводе выпускается новая модификация Ан-140 - самолет Ан-140-100, дальность беспосадочного полета которого увеличена до 3000 км, а потолок до 7600 м. Надежность Ан 140 100 гораздо выше, чем у его предшественников - наработка на один отказ на этих машинах приближается к 80 летным часам. Для сравнения, по данным Госавиаслужбы Украины в 2004 г. средняя наработка на отказ самолетов Ан 24, зарекомендовавших себя за долгую историю эксплуатации как исключительно надежные машины, составила в украинских авиакомпаниях 36,8 ч.
Источник:
НИГ: Экономика
Поделиться:
Комментарии
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарий