12 апреля 2004
Министр транспорта и путей сообщения Ирана Ахмад Хоррам в интервью агентству ИРНА рассказал о перспективах развития железнодорожного транспорта Ирана. По его словам, уже завершились подготовительные работы по проекту железной дороги Казвин – Решт – Энзели, и через два месяца Министерство транспорта и путей сообщения Ирана начнёт строительство этой железной дороги. В связи с этим в ближайшее время должна состояться встреча представителей Азербайджана, Ирана и России, на которой будет определено долевое участие каждой страны в финансировании проектов железных дорог Казвин – Решт – Энзели и Энзели – Астара. Предварительная стоимость проекта ж.д. Энзели – Астара составляет 350 млн. долл. США, из которых 50% может быть оплачено Россией. Иран будет развивать сотрудничество с Россией в области модернизации существующих железных дорог. Например, в настоящее время из 7 200 км основных железных дорог Ирана только 700 км оборудованы централизованной системой связи, контроля и оповещения. Установка современного российского оборудования такой системы на остальных 6 500 км позволит повысить безопасность движения и пропускную способность иранских железных дорог. Большие перспективы открывает сотрудничество иранских и российских учебных заведений и научно – исследовательских институтов железнодорожного транспорта. Кроме того, решается вопрос о беспрепятственном движении иранских вагонов по железным дорогам республик Центральной Азии и России. Это особенно важно в связи с завершением строительства ж.д. Мешхед – Бафк. В настоящее время её готовность составляет 90%, и в феврале 2005 г. в период декады “Фаджр” она будет введена в строй. Это позволит значительно сократить протяжённость маршрута и увеличить объёмы ж. – д. транзитных перевозок из республик Центральной Азии в Бендер – Аббас.
Источник:
iran news
Поделиться:
Комментарии
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарий