Тегеран и Баку призывают ускорить реализацию совместных приграничных проектов

Министр транспорта и городского развития Ирана Фарзане Садег и заместитель премьер-министра Азербайджана Шахин Мустафаев подчеркнули необходимость ускорить реализацию совместных приграничных проектов, в том числе строительство пограничного терминала в Астаре и мостов вдоль границы.

Согласно заявлению Министерства транспорта Ирана, два чиновника, которые являются сопредседателями Совместного комитета по экономическому сотрудничеству Ирана и Азербайджана, встретились, чтобы обсудить расширение экономических и операционных связей, уделяя особое внимание трансграничным инфраструктурным проектам.

Также было решено, что Мустафаев в ближайшее время посетит иранский город Астара, чтобы проинспектировать ход реализации текущих совместных проектов. Стороны рассмотрели двусторонние экономические вопросы в рамках комитета и провели переговоры о том, как продвигать проекты и устранять возможные препятствия.

На недавней встрече Садег и Мустафаев подтвердили свою приверженность ускорению реализации совместных инфраструктурных проектов на границе.

Значительный прогресс уже достигнут в строительстве моста Астарачай (Астара–Астара), который был открыт 31 декабря 2023 года.

Мост длиной 89 метров и шириной более 30 метров имеет четыре полосы для движения транспорта и отдельные пешеходные дорожки.

Построенный примерно за 5,8 млн евро, он проходит параллельно автомагистрали Баку — Астара и обеспечивает беспрепятственное соединение иранских и азербайджанских транспортных коридоров, улучшая транзит между Ираном и странами СНГ и Восточной Европы.

Представители власти на церемонии открытия отметили, что объём двусторонней торговли существенно вырос — почти на 46 %, а транзитная активность увеличилась на 45 %, что подчёркивает важность моста как части Международного транспортного коридора Север — Юг (МТКСС).

Если говорить о перспективах, то одним из наиболее перспективных обсуждаемых проектов является железнодорожное сообщение между Астарой, Рештом и Казвином — ключевой сегмент INSTC. В марте 2017 года было завершено строительство железной дороги с двойной шириной колеи в Астаре, а в начале 2018 года был запущен тестовый поезд. Ожидается, что строительство участка Решт — Астара (около 162 км с 8 станциями, 56 мостами и 35 путепроводами) будет завершено в ближайшие годы. По состоянию на середину 2025 года были утверждены планы проекта и обеспечено финансирование, в том числе кредит в размере 1,6 млрд евро, предоставленный Россией. После завершения строительства этот железнодорожный коридор значительно улучшит транспортное сообщение Ирана с другими странами и увеличит его экспортный потенциал.

Также активно разрабатываются инфраструктурные инициативы, такие как автомобильный мост Агбенд через реку Аракс. Строительство началось в 2022 году, а завершить его планируется через 18 месяцев. Мост соединит Нахичевань с материковой частью Азербайджана через территорию Ирана.

Эти совместные предприятия способствуют не только экономической интеграции, но и укреплению региональных связей в целом.

В целом Иран и Азербайджан рассматривают эти проекты как стратегические опоры для укрепления транзитного, торгового и энергетического сотрудничества. Обе стороны подчёркивают, что ускорение реализации проектов, согласование таможенных процедур и привлечение совместного финансирования будут иметь решающее значение для раскрытия всего потенциала углубляющихся двусторонних отношений.

В середине мая высокопоставленные чиновники из Ирана и Азербайджана на встрече на высшем уровне в Тегеране подчеркнули необходимость ускорить строительство ключевых транзитных маршрутов, отметив стратегическую важность улучшения транспортного сообщения между соседними странами.

В последние годы наблюдается значительный рост торговых отношений между Ираном и Азербайджанской Республикой. Используя культурные, исторические и географические сходства, обе страны стремятся расширить экономическое сотрудничество посредством совместных проектов, приграничной торговли и развития транзитных коридоров.

Азербайджанская Республика занимает важное место в политике добрососедства Ирана. Помимо соседских и исторических связей, народы двух стран связывают родственные узы.

К счастью, в отношениях между двумя странами открылась новая глава, которая сулит перспективы обеим сторонам. Впереди у них множество возможностей для взаимовыгодного сотрудничества.

Достигнутые соглашения и реализуемые в настоящее время совместные проекты Ирана и Азербайджана в области торговли, энергетики и транспорта, а также продолжение и укрепление этого сотрудничества превратят Иран и Азербайджан в стратегических партнёров.

8 апреля Иран и Азербайджан подписали меморандум о взаимопонимании (МОВ) на персидском и азербайджанском языках в ходе 16-го заседания Совместного экономического комитета под председательством министра транспорта и городского развития Ирана и заместителя премьер-министра Азербайджана.

На встрече министра иностранных дел Ирана Фарзане Садеги с заместителем премьер-министра Азербайджана Шахином Мустафаевым обсуждались двусторонние проекты и сотрудничество в экономической, транспортной, торговой, энергетической и банковской сферах.

Подписанные персидский и азербайджанский тексты меморандума были приложены к английской версии меморандума о взаимопонимании, который был ранее подписан в Тегеране в феврале 2025 года.

В рамках своего официального визита министр Садег также ознакомилась с совместными проектами двух стран в области транспортной инфраструктуры.

Садег, которая также возглавляет Совместный ирано-азербайджанский экономический комитет, встретилась в Баку с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым, чтобы обсудить двусторонние связи и экономическое сотрудничество. На встрече обсуждалось расширение совместных проектов в ключевых отраслях, включая транспорт, таможню, водоснабжение и энергетику, нефть и газ, а также преференциальную торговлю.

На предыдущей встрече Мустафаева с бывшим министром финансов и экономики Ирана Абдолнасером Хеммати иранская сторона заявила, что страна намерена расширять торговые связи с соседним Азербайджаном.

Хеммати заявил, что объём торговли между Ираном и Азербайджаном, составляющий около 400 миллионов долларов в год, очень мал и не соответствует уровню отношений между двумя странами.

После встречи чиновник заявил, что они с Мустафаевым договорились о расширении взаимодействия между банковскими и страховыми учреждениями Ирана и Азербайджана, что позволит увеличить товарооборот между двумя странами.