Иранская наукоемкая компания приобрела техническое ноу-хау для производства лопаток турбин реактивных двигателей, что позволило 28 пассажирским самолетам McDonnell Douglas вернуться в эксплуатацию после приостановки из-за санкций.
В беседе с Tasnim генеральный директор компании, основанной на знаниях, дочерней компании Иранской компании по управлению проектами электростанций (MAPNA) Group, сказал, что местным ученым удалось изготовить высокотехнологичные лопасти для реактивных двигателей, основной компонент, из которого состоит турбинная секция авиационного двигателя.
Мани Резвани заявил, что иностранные санкции затруднили доступ отечественных авиакомпаний к лопастям для реактивных двигателей, которые продаются по непомерным ценам, в результате чего 28 из 40 пассажирских самолетов McDonnell Douglas в Иране были выведены из эксплуатации.
Он отметил, что иранские эксперты изготовили прототип лопастей двигателя JT8D с помощью обратного инжиниринга два месяца назад, заявив, что отечественный продукт, как ожидается, получит одобрение Организации гражданской авиации Ирана.
Первый двигатель JT8D пассажирского самолета Boeing MD, оснащенный иранскими лопастями, будет запущен к 20 июня, сказал Резвани, добавив, что впоследствии продукт будет производиться серийно и использоваться в других двигателях после разрешения уполномоченных организаций.
Иранские лопасти для реактивных двигателей обходятся производителю примерно в 8000 долларов, в то время как зарубежная продукция имеет ценник в 22 000 долларов, сказал он.
Он также обнародовал долгосрочные планы по экспорту лопастей иранских реактивных двигателей в Россию и страны Кавказа.
Комментарии
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарий