09 июля 2007
По сообщению ИРНА, 9 – 10 июля т.г. в отеле “Эстеклаль” ( в Тегеране) состоится одиннадцатое заседание совета директоров Ассоциации владельцев газовых автомобилей стран Азии и Океании. 8 июля т.г. в ходе подготовки к этому заседанию исполнительный директор Компании по рациональному потреблению топлива в стране Аббас Каземи сообщил корреспондентам ИРНА и ШАНА, что Иран уже два года является членом президиума этой ассоциации. За эти годы иранскими представителями была проделана большая работа по обмену мнениями и информацией между членами этой ассоциации, освоению опыта и новых технологий азиатских стран для перевода автомобильного транспорта на газовое топливо, строительства газозаправочных станций (CNG) и рационального потребления газового топлива в Иране. Он отметил, что уже создана Ассоциация потребителей сжатого природного газа (CNG) Азии с центральным офисом в Куала - Лумпуре, которая замыкается на аналогичную ассоциацию стран Европы. По его словам, в этом году или начале 2008 г. будет организован рекламный автопробег автомобиля, работающего на сжатом природном газе, по странам Западной и Юго – Восточной Азии. Этот пробег начнётся и завершится в Бангкоке, что будет способствовать распространению сжатого природного газа в автомобильной промышленности и транспорте всего Азиатского континента. Он сообщил, что в настоящее время в Иране имеется 313 тыс. автомобилей, работающих на газовом топливе. Для их обеспечения в 87 городах Ирана уже введены в эксплуатацию 212 газозаправочных станций (CNG), что явно недостаточно для удовлетворения растущих потребностей иранского автомобильного транспорта. Для решения этой проблемы в стране ускоренными темпами ведётся строительство новых станций. На сотнях новых станций ведётся монтаж нового современного оборудования. Предполагается, что уже до 22 сентября т.г. число газозаправочных станций в Иране вырастет до 500, а к концу 1386 г. (до 19.03.08) – до 1 000. Долгосрочная программы строительства газозаправочных станций предполагает, что к марту 2010 г. их число вырастет до 2 000, 2012 г. – до 3 250, а 2025 г. – до 6 000. Программа перевода автомобильного транспорта страны на газовое топливо также успешно выполняется. Так, например, в прошлом году эта компания за счёт собственных средств в условиях специальных мастерских переоборудовала на газовое топливо 120 тыс. легковых автомобилей, а в этом году увеличит их число до 500 тыс. ед. Такое же число автомобилей будет переоборудовано на газовое топливо на автомобилестроительных заводах страны. Он отметил, что решение этой проблемы тормозилось из – за нехватки специальных автомобильных газовых баллонов. Мощность иранских заводов пока составляет только 40 тыс. ед. в год, поэтому иранские автомобилестроительные компании импортируют эти баллоны из Китая, Южной Кореи, Латинской Америки, Центральной Азии и Европы. К настоящему времени в Иран уже ввезено около 500 тыс. баллонов, и теперь проблем с баллонами больше нет. По его словам, руководство страны выдало 9 разрешений на строительство специализированных заводов по производству автомобильных газовых баллонов. К сожалению, только три иранские компании построили и оборудовали свои заводы. Он также напомнил, что с 23 июля т.г. иранские автомобилестроительные должны производить автомобили, которые работают только на двойном топливе. Произведённые после этого срока новые иранские автомобили, оборудованные бензиновыми двигателями, не смогут получить государственные регистрационные номера.
Источник:
Iran news
Поделиться:
Комментарии
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарий