21 мая 2004
Согласно подписанному протоколу стороны считают целесообразным детально проработать вопросы организации Международного трехстороннего Консорциума по проектированию, строительству и последующей эксплуатации железнодорожной линии Казвин – Решт – Астара (Исламская Республика Иран) – Астара (Азербайджанская Республика), решение о создании которого было принято 20 мая 2004 года. В соответствии с договоренностью президента ОАО "Российские железные дороги" Геннадия Фадеева и заместителя министра дорог и транспорта, генерального директора Железных дорог Исламской Республики Иран Мохаммада Саиднежада, достигнутой в ходе визита делегации ОАО "РЖД" в Иран, в Москве состоялась трехсторонняя встреча руководителей железных дорог Российской Федерации (ОАО "РЖД"), Азербайджанской Республики (АГЖД) и Исламской Республики Иран (РАИ). Согласно подписанному протоколу стороны считают целесообразным детально проработать вопросы организации международного трехстороннего консорциума по проектированию, строительству и последующей эксплуатации железнодорожной линии Казвин – Решт – Астара (Исламская Республика Иран) – Астара (Азербайджанская Республика), решение о создании которого было принято 20 мая 2004 года. Для проработки организационных, финансовых, экономических и технических аспектов создания консорциума стороны до 1 июня согласуют состав рабочей группы, включающей экспертов по юридическим, экономическим и техническим вопросам. В срок до 1 июля 2004 года рабочей группе поручается подготовить предложения по организационно-правовой форме, размеру уставного капитала, величине и форме вклада каждой из сторон, а также разработать график работ по созданию структуры консорциума. Первое заседание рабочей группы по созданию консорциума участники встречи договорились провести в Иране до 15 июля 2004 года. В целях определения ответственности и гарантий каждой из сторон рабочая группа готовит предварительные предложения по финансовой модели создаваемого консорциума, включая возможность привлечения российских, иранских, азербайджанских и международных финансово-кредитных институтов для финансирования совместных проектов. Решение о месте нахождения штаб-квартиры консорциума будет принято руководителями сторон на совещании в Баку, сроки проведения которого будут согласованы дополнительно. Кроме того, будет организован выезд в Иран совместной экспертной группы по оценке проекта. Специалистам группы поручается подготовить предложения по обоснованию инвестиций проекта и бизнес-план строительства железнодорожной линии Казвин – Решт – Астара (Исламская Республика Иран) – Астара (Азербайджанская Республика). Учитывая взаимный интерес сторон к организации интермодальных перевозок в МТК "Север - Юг", обеспечивающем транспортные связи между европейскими странами с Индией и странами Персидского Залива, Южной и Юго-Восточной Азии, стороны проведут специальные маркетинговые исследования рынка для выработки наиболее привлекательных условий перевозок (включая конкурентоспособные ставки и услуги) на этих направлениях. Для выработки согласованной политики в рамках совместного трехстороннего проекта и координации деятельности рабочих групп стороны создали постоянно действующий Координационный совет, включающий в свой состав руководителей рабочих групп, образованных сторонами. Сопредседателями Координационного совета являются: с российской стороны – президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев, с азербайджанской стороны – начальник Азербайджанской Государственной железной дороги Ариф Аскеров, с иранской стороны – генеральный директор Железных дорог Исламской Республики Иран Мохаммад Саиднежад. На встрече присутствовал посол Исламской Республики Иран Голамреза Шафеи, который высоко оценил усилия топ-менеджмента ОАО "РЖД" и лично Геннадия Фадеева, а также азербайджанских коллег по продвижению проекта строительства железнодорожной линии Казвин – Решт – Астара. "Мы прошли первый этап организации работы по созданию консорциума, - отметил президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев. - Второй этап работы будет связан с обоснованием участия каждой из сторон, отработкой правовых и юридических норм, работой с правительствами стран - участниц консорциума. Созданный нами Координационный совет позволит более организовано провести второй этап проекта и завершить его реализацию". Источник: www.rzd.ru
Поделиться:
Комментарии
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарий