Путешествие от Персидского залива до Каспийского моря на страницах свежего номера журнала «Деловой Иран»

Вышел из печати № 6 журнала «Деловой Иран»

Интерес к экономической жизни Ирана,  к его  промышленности и науке, к развитию новейших технологий, условиям ведения бизнеса, иранскому законодательству в области торговли и таможни, и в целом,  к деловому сотрудничеству с иранскими партнерами   растет в России с каждым годом. Журнал «Деловой Иран» помогает российским предпринимателям выйти    на иранские рынки и  начать свой  бизнес с коллегами из Ирана. На страницах   Шестого выпуска «Делового Ирана» публикуются интервью, статьи, комментарии, справочные материалы,  сделана презентация делового потенциала провинции Бушер, крупным планом представлена деятельность Организации портов и мореплавания ИРИ, а также инвестиционные возможности Специальной экономической зоны «Порт Амирабад». Мы побывали на побережье Персидского залива  в Бушере, посетили крупнейшее газовое месторождение «Южный Парс» в Асалуйе, слетали  на  остров  Харг, приняли участие во Второй выставке «Передовые российские технологии»  в Тегеране,  и даже успели добраться до Каспия,  взяв интервью у директора самого современного порта Амирабад. 

Как представляется нам, удачей номера является публикация эксклюзивного  интервью «Деловому Ирану»  вице-президента ИРИ по вопросам науки и технологий Насрин Солтанха, которая приняла участие в торжественной церемонии открытия Второй выставки «Передовые российские технологии» (Russian Hi-Tech 2013), проведенной  25 - 27 февраля этого года в  Тегеране.  Госпожа Насрин Солтанха рассказала читателям нашего журнала о перспективах ирано-российского научного сотрудничества, а также о некоторых последних достижениях иранских ученых в области разработки новейших технологий. Иран и Россия обладают огромным потенциалом сотрудничества в различных областях: торговли, экономики, промышленности, банковского и финансового сотрудничества, взаимных инвестиций, а также  в научной сфере. Вице-президент по науке и технологиям отмечает, что с географической точки зрения Иран и Россия были, являются и будут оставаться соседями, добрые отношения между которыми имеют обоюдное значение. «Мы с оптимизмом относимся к будущему двусторонних отношений, нам приятно, что коллеги из России проявляют взаимную заинтересованность», - подчеркивает  Насрин Солтанха. 

С российской стороны в разделе «Главное» на страницах этого номера выступает заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Георгий Каламанов,  который  в своем интервью особо отмечает, что общение  с иранскими партнерами у российских предпринимателей всегда проходит  в атмосфере полного взаимопонимания. Россию и Иран связывают давние отношения дружбы и взаимопонимания. Поддерживается регулярный диалог между министерствами и ведомствами двух стран. Георгий Каламанов считает, что Россия заинтересована в дальнейшей активизации связей в конкретных областях сотрудничества с Ираном в торгово-экономической сфере. «Мы исходим из того, что это позволит нашим странам не только увеличить объем товарооборота, но и содействовать его диверсификации, наращиванию в нем доли высокотехнологичных товаров»,  - отмечает замминистра. Напомним, что в настоящее время российские компании изучают возможности расширения связей с иранскими партнерами в различных областях промышленности. «Уже накопленный опыт взаимодействия надо использовать для поиска эффективных путей преодоления негативных тенденций в торговле, восстановления уверенных темпов роста экономического сотрудничества», - подчеркивает заместитель министра промышленности и торговли России. 

В феврале 2013 года деловые круги России и Ирана  отметили особую активизацию контактов на различных уровнях. В первую очередь это было связано с проведением 11-12 февраля  Десятого заседания Постоянной Российско-Иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству в Москве. Сейчас обе стороны, выражая неудовлетворение потерей положительной динамики в росте объемов торгово-экономических отношений между нашими странами, намерены  в ближайшем будущем поднять наш торговый баланс  до 5-6, а то и - 7 млрд. долларов. На этот раз Иран в инициативном порядке предложил российским компаниям участвовать в разработке нефтегазовых месторождений. Москва и Тегеран  договорились рассмотреть возможность реализации на двусторонней основе нефтегазовых проектов и  в третьих странах. Планируется также значительно расширить сотрудничество в промышленности и металлургии, есть намерения значительно активизировать связи в авиастроении и автомобильной отрасли. Россия и Иран договорились о начале сотрудничества в аграрном секторе,  об использовании экспортных возможностей сельского хозяйства Ирана. Итоги Десятого заседания Постоянной Российско-Иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству рассматриваются в статье главного редактора журнала «Деловой Иран» Николая Бобкина. 

Следуя традиции представлять в каждом номере одну из провинций Исламской Республики Иран, в этом номере подробно и с разных сторон освещается экономический и торговый потенциал провинции Бушер, инвестиционная привлекательность этого южного региона  Ирана. Напомним, что до этого в нашем журнале российские читатели имели возможность близко познакомиться с провинциями Мазандаран, Восточный Азербайджан, Хузестан и Исфахан. В этом номере опубликованы  многочисленные интервью, доклады, справочные материалы об импортных потребностях и экспортных возможностях, об инвестиционных проектах провинции.

Сотрудники редакции журнала имели встречи и беседы с руководителями провинции,  посетили многие промышленные предприятия, увидели, как организован бизнес в свободных экономических зонах,  убедились в эффективной деятельности нефтяных терминалов на острове Харк и газоперерабатывающей отрасли  в Асалуйе. Мы смогли убедиться в справедливости слов губернатора провинции Бушер Ферейдуна Хасанванда о том, что «Бушер – энергетическая столица Ирана». Действительно, географическая удаленность Бушера от России не является препятствием для развития торговых и инвестиционных отношений между деловыми кругами провинции Бушер и их российскими партнерами.

А под словами генерального директора Энергетической особой  экономической  зоны «Парс» Масуда Насури о том, что «найти у нас негативные последствия западных  санкций практически невозможно, мы  - вполне самодостаточны и успешно развиваемся»,  можно смело подписываться. Тем более что принявшая участие в поездке по провинции съемочная группа федерального телеканала «Вести 24» во главе с Ириной Куксенковой рассказала об этом всей России в своем репортаже «Санкционированный Иран». 

Наряду с публикацией материалов о перспективах и возможностях торгово-экономического  сотрудничества российских компаний и предпринимателей  с партнерами из различных провинций Ирана, которые посещаются делегациями «Делового Ирана», редакция журнала в каждом номере представляет одну из отраслей иранской экономики. На это раз освещается тема транспортных морских перевозок, возможности портов Ирана в сфере транзита экспортных и импортируемых грузов из России в регион Ближнего Востока и Юго-Западной Азии. Публикуемая информация получена из «первых уст», на страницах этого номера с эксклюзивным интервью выступает заместитель министра дорог и городского строительства ИРИ,  руководитель Организации портов и мореплавания Ирана - Сейед  Атаолла  Садр.  Главный морской перевозчик Ирана отмечает, что Россия играет важную во всех отношениях роль в регионе,  и Организация портов и мореплавания  может  способствовать расширению торговли между Ираном и Россией. Через иранскую территорию проходит транспортный коридор «Север – Юг», и Иран располагает самыми широкими возможностями для транзита и развития региональной торговли. Атаолла Садр отмечает, что, к сожалению, ни один из широко разрекламированных международных транспортных коридоров, проходящих по территории Ирана, таких как МТК «Север-Юг» и МТК «Восток - Запад», на полную мощность пока практически не работает. Иран предлагает России создать совместный международный контейнерный парк для транспортировки грузов в рамках международного транспортного коридора  «Север-Юг», значительно активизировать сотрудничество в транзитных перевозках грузов с использованием иранских морских портов.

 Тема морских перевозок рассматривается также в  разделе «Крупным планом», где представлен иранский порт на Каспии - Амирабад,   который, благодаря тому, что имеет доступ к большим рынкам России и Средней Азии,  стал связующим звеном Международного транспортного коридора «Север-Юг». В районе  морского порта создана  Специальная экономическая зона, которая получила название – СЭЗ «Порт Амирабад». Об успешной реализации различных проектов по развитию этого современного транспортного центра на иранском побережье часто сообщается в новостях о развитии логистики и транспорта в Иране. У читателей  нашего журнала,  желающих установить  сотрудничество с иранскими партнерами, есть большой интерес к получению информации «непосредственно с места события» для чего «Деловой Иран» посетил порт Амирабад.  О возможностях и оказываемых портом услугах и сервисах, об  инвестиционных программах, а также условиях открытия и ведения малого и среднего бизнеса в СЭЗ  главному  редактору  «Делового Ирана» рассказывал Сейед  Али Наими,  директор  Специальной  экономической зоны  «Порт Амирабад» и руководитель одноименного морского порта.  А.Наими  особо отмечает наличие выхода из порта Амирабад  на железнодорожную сеть Ирана. Известно, что в настоящее время паромное сообщение на Каспии существует между Россией, Туркменистаном и Казахстаном. У Ирана имеются договоренности с Российскими железными дорогами  об  организации паромного сообщения  на направлениях Махачкала - Амирабад, а также Оля - Амирабад. Россия заинтересована в расширении морских перевозок через иранские порты на Каспии, иранский маршрут считается наиболее экономически выгодным для поставок зерновых на Ближний Восток и в Западную Азию. Порт Амирабад заинтересован в российских инвестициях для строительства крупных зерновых терминалов и приглашает партнеров из России к сотрудничеству. 

Читая летопись отношений России и Ирана, изучая исторические материалы и  архивные документы на эту тему, не перестаешь удивляться пусть и непростым, но давним и по-своему интересным взаимным связям  между нашими народами. Оказывается и православное присутствие в Иране имеет давнюю историю. В этом номере журнала в рубрике «Вехи истории» слово берет архимандрит Александр (Заркешев), который предлагает читателям «Делового Ирана» ознакомиться с  историей Православия в Иране. Архимандрит Александр уже более 18 лет служит в Николаевском соборе Тегерана, в Троицкой церкви на русском кладбище в Тегеране, а также в Молитвенном  доме  святителя Николая на севере Ирана — на берегу Каспийского моря в городе Энзели. В настоящее время в Исламской Республике Иран Свято-Николаевский собор Русской Православной Церкви в Тегеране, как и другие христианские храмы, пользуется теми же привилегиями, что и мусульманские мечети. «По льготному тарифу оплачивается электроэнергия, газ, вода и другие коммунальные платежи» - отмечается в статье. 

Завершает свежий номер «Делового Ирана» подборка фоторепортажей о различных интересных, на наш взгляд, районах Ирана и достопримечательностях, которые наиболее часто посещаются туристами. Этот раздел журнала, который назван «Путешествие в Иран», редакция журнала намерена развивать и в последующих номерах, надеемся, что представленные здесь иллюстрации смогут позволить нашим читателям «попутешествовать» по Ирану, узнать об этой стране больше,  и не только в сфере основной нашей тематики – экономике и деловых отношениях. 

В заключение, редакция журнала «Деловой Иран» выражает свою искреннюю благодарность губернатору провинции Бушер Ферейдуну Хасанванду и его коллегам за создание режима наибольшего благоприятствования  во время нашей поездки в эту провинцию, а также нашим друзьям из Национального информационного агентства «ИРНА» за оказанную помощь в подготовке к публикации материалов и фотографий.