Экономика

Сегодняшнее положение Ирана в области экспорта нефти можно охарактеризовать как довольно сильное, даже, несмотря на то, что в скором времени вступит в строй основной экспортный нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан, специально предназначенный для экспорта каспийского «черного золота» в Европу. По сути, иранская нефтяная и газовая промышленность не может эффективно работать из-за сильнейшего давления со стороны Соединенных Штатов на потенциальных покупателей. В этой связи Тегерану и приходится находить обходные пути. В качестве такого обходного пути руководство страны намерено использовать 300 километровый нефтепровод, который соединит порт на Каспии Нека с нефтеперерабатывающем заводом в столице. Благодаря открытию нового маршрута втрое увеличится добыча углеводородного сырья на Каспийском море (ежедневно по маршруту будет перекачиваться до 150 тысяч баррелей), что позволит сбалансировать свои позиции в Персидском заливе среди стран, добывающих нефть. Расчетные мощности можно увеличить еще в два раза, если оборудовать дополнительно несколько насосных станций. Согласно прогнозам, новый трубопровод вступит в эксплуатацию в конце августа этого года.

ТЕГЕРАН. Официальный представитель МИД Ирана Хамид Реза Ассефи не подтвердил информацию о выходе Японии из проекта по освоению крупнейшего иранского нефтяного меторождения "Азадеган".

Первый вице-президент Ирана Мохаммад Реза Ареф поручил организации по атомной энергии заключить контракты на строительство второго ядерного реактора на электростанции в Бушере, передает агентство "Интерфакс". Планируется, что мощность этого реактора составит тысячу мегаватт, сообщают иранские СМИ.

С проведением испытаний первой фазы проекта по транспортировке сырой нефти из стран каспийского региона началась отправка сырой нефти из названных стран через Нека на нефтеочистительные комбинаты в Тегеране и Тебризе (120 тыс. баррелей в день).