31 октября 2012
Министр дорог и городского строительства Али Никзад во время встречи с журналистами в ходе ознакомления с ходом реализации проекта по строительству железной дороги Казвин − Решт − Энзели заявил, что названная железная дорога относится к числу важнейших проектов страны, сообщает агентство ИСНА. По словам министра, на данный момент в проект уже инвестировано более 300 млрд. туманов (примерно 245 млн. долларов), и сегодня во время встречи с представителями подрядных организаций обсуждался вопрос об ускорении строительства железной дороги. Как подчеркнул Али Никзад, все усилия направлены на то, чтобы первый железнодорожный состав прибыл из Казвина в Решт к концу пребывания у власти нынешнего 10-го правительства (к запланированным на июнь 2013 года президентским выборам − п.п.). Министр дорог и городского строительства отметил, что работы по отсыпке железнодорожного полотна и укладке рельсов ведутся хорошими темпами и для завершения строительства железной дороги потребуется еще 350 млрд. туманов (примерно 285 млн. долларов). Железная дорога Казвин − Решт представляет собой важную составную часть транзитного транспортного коридора «Север − Юг». Ее протяженность составляет 205 км. На 40-километровом участке железная дорога будет двухпутной. На остальных 165 км железной дороги прокладывается один путь. На железной дороге строятся 48 туннелей общей протяженностью 21 км, 74 моста общей протяженностью 11 тыс. 744 м и 11 железнодорожных станций. Протяженность самого длинного туннеля составит 2 тыс. 218 м и самого длинного моста − 2 тыс. 661 м. Максимальная скорость движения грузовых поездов составит 120 км/час и пассажирских − 160 км/час. Предполагается, что пропускная способность железной дороги позволит ежегодно перевозить 3 млн. 810 тыс. пассажиров в период летних отпуском, 381 тыс. пассажиров из числа местных жителей и 9 млн. 867 тыс. т различных грузов, в том числе транзитных.
Источник:
Iran News
Поделиться:
Комментарии
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарий