06 ноября 2009
Известный специалист в области железнодорожного транспорта Махмуд Рустам Афшар в интервью агентству ИСНА заявил, что для достижения целей, поставленных в программе перспективного развития страны, рассчитанной на 20-летний период, необходимо строительство двухколейных железных дорог. По словам М.Р.Афшара, до тех пор, пока железные дороги страны не будут двухколейными, их эксплуатация не может быть эффективной. Предпочтение следует отдавать прокладке второй колеи на железных дорогах, а не их электрификации. Все железные дороги страны должны быть двухколейными. М.Р.Афшар отметил, что по железной дороге Бендер-Аббас – Серахс, например, осуществляются активные транзитные перевозки грузов, однако пока эта железная дорога не станет двухколейной, планировать дальнейшее увеличение объемов перевозок по ней не представляется возможным. Далее М.Р.Афшар затронул вопрос о международном транспортном коридоре «Север – Юг» и о железнодорожном участке, который должен связать Астару с Рештом, и сказал, что с самого начала следует подумать о том, чтобы этот железнодорожный участок был сразу же построен двухколейным. Железные дороги в рамках транспортного коридора «Восток – Запад» также должны быть двухколейными. В таком случае проще планировать деятельность по перевозке грузов. М.Р.Афшар отметил, что в условиях увеличения объемов грузовых перевозок железнодорожный транспорт с точки зрения финансовых расходов значительно экономичнее, чем автомобильный. В этой связи лучше увеличить расходы на строительство и обустройство железных дорог и сэкономить на топливных расходах, необходимых для автомобильного транспорта. Это позволит более рационально использовать финансовые средства.
Источник:
Iran News
Поделиться:
Комментарии
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарий