17 января 2005
Заместитель исполнительного директора Организации портов и судоходства ИРИ по инженерно – техническим вопросам доктор Али Тахери Мотлак сообщил, что в настоящее время развитие иранских морских торговых портов осуществляется в соответствии с комплексным планом, разработанным этой организацией. Этот план разработан для 10 основных торговых портов (без учёта нефтяных портов и экспортных нефтяных терминалов), в том числе Амирабад, Ноушехр, Энзели на севере и Абадан, Хоремшехр, Имам Хомейни, Бушир и Шахид Раджаи (Бендер – Аббас) на юге Ирана. В 1382 иранском году (20.03.03 – 19.03.04) пропускная способность иранских торговых портов по “ненефтяным” грузам составляла 45 млн. т, в 1383 г. (20.03.04 0 20.03.05) – 50 млн. т, а в 1388 г. (21.03.09 – 20.03.10) вырастет до 88, 5 млн. т. В комплексном плане предусмотрено выделение 400 – 500 млн. долл. США на развитие порта Чахбар. Планируется, что Индия на условиях ВОТ построит в портах Шахид Калантари и Шахид Бехешти (Чахбар) два причала. В перспективе порт Чахбар станет одним из крупнейших морских торговых портов Ирана на юге страны.
Источник:
Iran news
Поделиться:
Комментарии
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарий